На мотоцикле от Балтики до Тихого океана. Часть 3
10300 километров, 160 часов в седле, 8 часовых поясов, 22 дня, полторы тысячи без асфальта…
© Федя Алексей – alex44@mototravels.ru
 
Забайкалье, кстати, край очень суровый. Не зря в песне поют:

Над тайгою тучи бродят хмуро,
Край суровый тишиной объят...

Действительно, всегда тучи бродят хмуро и действительно край суровый. Этой зимой было -50. Да и летом не жарко. Климат континентальный, когда солнце – жарко. Только солнце редко бывает. А когда его нет, днем холодно, а ночью очень холодно. И постоянно сыро. Даже если дождя нет, все равно сыро. Тайга вся из лиственницы. Зайдешь в нее, деревья сырые, земля сырая.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Тайга из лиственницы

Все знают, какое самое распостраненное дерево на территории России? Не березка и не ель. Именно лиственница. Большая часть тайги в Забайкалье состоит из одной лиственницы. Выглядит необычно.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Туманы и сырость.

В деревне все пьяные. Очень много мотоциклов. Разумеется, совкоциклов двадцатилетней давности. Машин мало. Куда на машине поедешь, если дороги до последнего времени не было вообще? А на мотоцикле и по грязи, и в лес. За рулем, разумеется, тоже пьяные. Пока разбирали вещи, к хозяину пришел ребенок за водкой. Ребенок, в смысле натуральный ребенок, на вид лет 12-14. Я так спросил мимоходом, мол, чего это водку детям продаете. На что получил ответ: Да, детям, жалко ведь, сейчас пойдет купит херовой самогонки, отравится, ведь ребенок еще совсем, а у меня хоть водка хорошая. Возразить было нечего.

Раньше люди занимались двумя вещами – работали в золодобытческих артелях и в леспромхозах. Вокруг было три леспромхоза. Раз в двое суток уходил эшелон с лесом. Сейчас эти леспромхозы приватизировали. И еще пооткрывали частных. Все они в сумме собирают пол эшелона леса за месяц. Я удивляюсь – как так? Ведь лес натуральный валютный товар, рядом Китай, купят любой объем леса, только подвози. Да и видимо контроль за тем, кто чего пилит, нынче стал послабже. Тайга большая, кто там чего заметит. То есть, лес пилить выгодно. И при этом существовавшие структуры деградируют, а новые совсем не развиваются. Объемы производства упали в десятки раз! Как же так? А вот так. Надо ведь это дело организовать. А не получается. Советская власть могла наладить производство, а сейчас это никому не нужно. Частная инициатива совершенно не работает. Не может она ничего сделать в тех краях. (Кстати, я тут поинтересовался сколько нефти добывали в РСФСР при советской власти (не во всем СССР, а именно в РСФСР) и сколько сейчас добывают в России. Думал с нынешними ценами на нефть объемы добычи дожны расти как на дрожжах. Оказывается, что объемы упали! В 1983 добыли порядка 560 млн. тонн, а в 2005 добыли 470 млн. тонн. И это при том что количество занятых в отрасли увеличилось с 200 тысяч человек до 290 тысяч, в аналогичные годы!)

При этом приезжают китайцы и нелегалы из южных республик и отлично работают. Пилят лес с радостью и с радостью его продают в Китай. Здесь небольшая статья как раз про те места: http://contr-tv.ru/common/1842/.   Ситуация именно такая, нисколечко в статье не преувеличено. Нелегалов действительно много. Мне раньше казалось, что они все в Москве собираются. Ничего подобного! По стране их еще больше. Заезжаешь в какое-нибудь глухое сибирское селение и видишь женщину в узбекском национальном халате с пятью детьми. Удивляешься.

С золотобытчиками ситуация как с лесорубами. При СССР артели мыли золото килограммами. Край этот весь на золотоносных жилах. Помните:
По диким степям Забайкалья,
Где золото роют в горах,
Бродяга, судьбу проклиная,
Тащился с сумой на плечах...

Чуть ли не в каждом ручье золотоносная жила. А артели загибаются. У тех где еще остались с советских времен драги, вроде бы работа идет. А если драги нет, сам ничего не сделаешь. Хотя разрешение на золото продается в Могоче совсем за недорого. Иди покупай, полная демократия. Только организовать никто ничего не может. Потому что надо заранее собрать соляру, технику, мужиков, отправить их в тайгу на пол года. А если ты собрал деньги на все это, накой что-то делать, водка-то рядом продается. Да и как с мужиками совладать, в райком КПСС нынче не пожалуешься.

Мы сидели с Яаном и думали, почему так происходит. Почему вроде бы даже явно прибыльное дело не может работать и приносить деньги. Почему люди, которые смогли выжить в тяжелейших климатических условиях. Смогли не просто выжить, а работать, воевать, занимать территории. Сейчас, предоставленные сами себе, деградируют и вымирают. Другие народы теснят их по всем фронтам. Отбирают землю, работу, будущее. Яан говорил что надо подождать, что если будет демократия, то все станет на свои места и обязательно механизм запустится. Мне кажется, что дело свосем в другом. Демократии уже двадцать лет. А становится только хуже. Сколько должно пройти еще времени, двести лет? А ведь двадцать лет огромный срок. Сравните страну в 1920 и в 1940. Сравните в 1945 и в 1965. Со страной происходили гиганские перемены. За двадцать лет горы можно свернуть. А сейчас – ничего. Ладно, мне демократия дала возможность ездить на десятилетнем японском мотоцикле и писать эти строчки на пятилетнем б/у нотебуке. Возможно, что это очень круто. А что дала демократия этим людям? Возможность спиться и вымереть? Возможность читать Солженицына с Набоковым и смотреть по телевизору пидарасов?

Мне кажется, причина неудач в том, что вся наша либеральная доктрина, демократия и рынок, они не подходят нашему народу. И это не значит, что русские – тупые вороватые алкаши. Нет, просто мы другие. Американцам это очень подходит. А нам – нет. Главная задача любой политической системы – это организация хозяйственной жизни народа. Если система не может создать условия для развития хозяйства, она обречена на гибель. У нас никакая частнопредпринимательская инициатива не может взять на себя всю полноту орагнизации народного хозяйства. Где-то там печь пирожки и торговать в магазине частное предпринимательство может. Но удел его у нас, только малая часть экономики. Все остальное должно организовывать государство. Должен быть райком партии, или аналогичная структура, из которой будет идти экономический диктат. И диктат не в смысле контроля, а именно в смысле создания, организации и управления. Эта особенность не беда нашего народа и не его вина. Просто так получилось. Это не баг, это фича. Если это правильно использовать, мы первые полетим в космос и разобьем самую мощную армию на планете. Если это не использовать, мы будем вымирать. Советская власть, особенно в сталинское время, этот момент чувствовала очень тонко. Сейчас понимание этого полностью утрачено. В головах власти евротичные доктрины столбового пути цивилизации. Как сказал Гоблин: есть огромный великан народ, а на его плечах сидит карлик и пытается им рулить. Трагическая ошибка, что народ посадил себе на шею этого евротичного урода. Возможно, что понимание этого придет к народу и он его скинет. Возможно, что мы все умрем.

И еще одна мысль. Победа нынешней демократии, на мой взгляд, была обеспечена одним важным фактором. Демократы пообещали народу как они организуют народное хозяйство. К 1985 году оно было очень больным, страна подошла к этому времени в тяжелейшем кризисе. Тяжелейший кризис был не к 1991 году, а именно к 1985. И общество хотело найти пути выхода из этого кризиса. Демократы сказали, что если будет частная собственность, либеральная доктрина, свободное предпринимательство и невидимая рука рынка, то все наладится. И привели примеры – страны золотого миллиарда. И мы все поверили. Тяжело было не поверить. Когда существующее все в глубоком упадке, а иное дает прекрасные плоды в других странах, как не попытаться встать на их путь? Это была большая ошибка. Не имея опыта существования при такой системе, эту ошибку нельзя было разглядеть. Сейчас же все видно как на ладони. Прокатитесь до Владивостока и вы со мной согласитесь.   По крайней мере, Яан полностью встал на мою точку зрения.  

Неуспехи нынешней оппозиции кроются в этой же самой проблеме. Оппозиция говорит все что угодно, но она не может сказать одного: что она будет делать с народным хозяйством, как она организует нашу хозяйственную жизнь. Сила, которая хочет победить, прежде всего должна ответить на этот вопрос. И не просто верно ответить, она должна иметь волю все это претворить в жизнь. Как только такая сила появится, она сметет нынешний режим поганой метлой в одну ночь. Точно также, как поганой метлой смели советскую власть.

Во многих небольших поселках встречаются памятники Ленину. Причем видно, что за ними старательно ухаживают. Я спросил у местных: А чего их еще не снесли? На что получил ответ: Зачем сносить, может наши еще придут. Вот и я тоже думаю, что придут...

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Ленин ждет своего часа

Когда уезжали из Семиозерного, поинтересовались, как обстоит ситуация с криминалом. Услышали такой рассказ: "Да у нас с этим делом все спокойно, все тихо, это вот в Амазаре там бандиты, там не останавливайтесь, проезжайте мимо, а у нас все тихо. Правда, вот совсем недавно пацаны пили (пацаны – это не братки, как у нас подразумевается, это именно пацаны – дети подростки), на водку не хватило, взяли ружья, решили пойти потрясти перегонщиков. А они тоже с ружьями оказались. И видимо были менее пьяные. Наших пацанов перегонщики постреляли. Постреляли и уехали. Наших двое калеками остались. А в деревне тяжело калекой жить. Как прожить в деревне инвалиду."

Если это "тихо", то представляю, что творится в Амазаре. Весело живется людям при демократии.

В Сковородино, вымокнув при форсировании брода, остановились в мотеле. Причем вымокнули, а не утопли, мы только благодаря местным жителям. Человек шесть парней залезли по пояс в холодную воду и практически перенесли наши мотики на руках. Когда я подошел к старшему и спросил сколько мы должны денег. Меня натурально послали. Люди просто обиделись, что я им предложил бабло. Хотя в тех краях живут ой как небогато и могли бы с "буржуя" на заморском мотике получить сполна. Однако не взяли ни копейки. Мужики из Сковородино, спасибо вам!

Мотель – это громко сказано. Несколько комнат барачного типа на развалинах военной части. Владеет армянин "дядя Миша". Человек уже преклонных лет с грустью во взгляде. Во "мотеле" живет бригада нефтяников и свободных коек нет. Но когда дядя Миша узнал что мы мотоциклисты, поселил нас в свой личный номер.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Яан и дядя Миша. Армянин без Армении

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Лучший номер самого хозяина мотеля

Дядя Миша спросил откуда мы. Яан сказал что он из Эстонии, на что дядя Миша задумался и с печалью заметил: Хорошо вам в Эстонии, у вас есть море, по морю все можно купить, а у нас в Армении моря нет, поэтому мы голодаем.

Пошли помыться. Горячая вода только в титане. Титан работает на дровах. Воды хватает на четыре человека. Надо было обязательно успеть до прихода бригады нефтяников. На вопрос почему на дровах, дядя Миша сказал, что электричество у них очень дорогое, ему продают киловатт за два рубля восемьдесят копеек.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Титан на дровах и помывочная комната

После Сковородино дорога резко поворачивает на юг. Забайкалье кончается, кончается суровый климат и холода, начинается Амурская область, жара и влажность от болот Биробиджана.

Перед Шимановском обнаружилось очередное дорожное явление – насекомые-птички. Это летающие звери типа оводов и слепней, только гиганского размера. Когда такой разбивается об стекло шлема, приходится останавливаться и протирать. По словам строителей дороги, эти насекомые-птички легко прокусывают брезентовую робу. От гады, как на жаре отожрались!

Потом увидели таких же здоровых бабочек. Размах крыльев с ладонь.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Бабочки-лошади

В Шимановске встретили первого за 1500 км мента. Увидев трезвого русского человека в форме, немного обрадовались. Яан от неожиданности бросился его фотографировать. Мент был удивлен.

Чтобы не ехать дальше по грунту решили сделать объезд через космодром Свободный и город Свободный, там везде асфальт.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
И снится нам не рокот космодрома...

Внешне космодром оказался обычной военной частью. Причем сильно ободранной и потрепанной. В городе Свободный поселились в гостинице. Горячей воды как обычно нет. Нас успокоили: горячей воды нет во всем городе. Вот так, летаем в космос, а горячую воду сделать не получается.

Отъехав от Свободного, на очередном участке грунта Яан проколол заднее колесо. Остановились, думаем сейчас быстренько открутим, скинем покрышку, заклеим и соберем. Но не тут-то было. Только мы сняли шлемы, как тут же получили в рог от комаров. "Получить в рог от комаров" – это местное биробиджанское выражение. Только ты въезжаешь в Еврейку, так называется Еврейская автономная область, тебя тут же атакуют полчища кровососущих насекомых.

Больше всего комаров я видел в окрестностях Тюмени. Про Тюмень мне рассказывал товарищ, что когда он решил в тех краях поставить в лесу палаточку, снял мото экипировку и начал готовить лагерь, завершить установку он не смог. Комаров настолько много, что ему пришлось заново во все одеться, надеть шлем, надеть перчатки и в таком виде ставить палатку.

Так вот, ответственно заявляю, тюменские комары по сравнению с биробиджанскими – это детский сад, ясельная группа. В Биробиджане творится такое, такое, что это просто ужас. Говорят, что если в лесу, в особо комаринных местах, снять перчатку, то комаров на руку сядет столько, что кожи не будет видно вообще. Видели по телевизору, как всякие экстремалы показывают, что их облепляют пчелы толстым слоем? Так вот, все жители Биробиджана такие экстремалы.

Мы было начали откручивать спустившее колесо, но мгновенно это дело бросили. Одели шлемы, накачали колесо "ремонтной пеной" и на авось погнали в город к шиномонтажу. Натурально получили в рог от комаров.

Такая ситуация с насекомыми из-за того, что город и вся область расположены на болотах. Не на таких болотах, как Питер, а на натуральных болотах. При этом климат жаркий и все это вокруг обнесено горами. Влажность такая, что когда мне теперь говорят, что в Питере влажный климат – я смеюсь в лицо. В Биробиджане днем находиться на улице вообще невозможно. Такое впечатление что ты в парилке. То есть, натурально, в парилке. Ты стоишь, а с тебя постоянно капает пот. Мы были в городе двое суток, двое суток с меня капал пот. Ночью не сильно легче. Постель утром мокрая, можно выжимать.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Болота вокруг Биробиджана

В Биробиджане нас встретил местный мотоциклист Сергей (Jewish Kazak). Знакомы до этого мы с ним не были, нашли его координаты в интернете, хотели просто задать пару вопросов. Он немедленно к нам приехал и первым делом стал сокрушаться, что мы поселились в гостинице, а не у него дома. Затем он бросил все свои дела и целый день возился с нами. Вечером повел в местный центровой кабак. Где накормил оригинальным шашлыком и напоил водкой. После чего за всех нас заплатил. Пытались отказаться, но сделать это было невозможно. Вот такое оно сибирское гостеприимство. Серега, спасибо тебе большое!

Местный шашлык делается не как у нас на мангале. Он делается в тандыре. Это такая круглая печка, в которую вертикально опускаются шампуры. Вкус мяса получается достаточно необычный. И вообще в Биробиджане очень много всего необычного.

Сама Еврейка появилась следующим образом. К Кагановичу пришли евреи и сказали, что им хотелось бы получить землю, на которой они будут жить автономно и установят свои законы и порядки. Каганович обещал подумать и посоветоваться с Вождем. Неизвестно кто это придумал, но появилось предложение отправить евреев в Биробиджан. Видимо, по незнанию евреи согласились. Причем раструбили об этом по всему миру. Мол наконец-то евреям разрешили жить как они хотят. И действительно практически со всего мира в Биробиджанскую область двинулись переселенцы.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Памятник переселенцам

Приехали они и офигели от счастья. Сколько пустой земли и вся наша! Но не тут-то было. Рассказывают как анекдот, что когда евреи спрыгивали с железнодорожных платформ, спускались с насыпи и ступали на землю, они тут же погружались по пояс в болото. Причем говорят, что переселенцы ехали даже из Аргентины. Теперь я стал лучше понимать, за что евреи не любили советскую власть.  

Причем местный климат не просто неприятный, он реально опасный для здоровья. Очень высокая детская смертность, грудные дети просто задыхаются. Когда я спросил, как живут здесь туберкулезники и асматики, мне ответили, что они здесь не живут. То есть не живут вообще, потому что сразу умирают.

Кроме болот и комаров есть еще один сюрприз – наводнения. Когда мы приехали, как раз было такое. В городе нормально, а все деревни подтоплены. Таксит, который нас куда-то вез, сокрушался, что его сын решил перевести вещи на новую квартиру и временно сложил их в гараже. Телевизор, холодильник, видик, стиралку... Гараж затопило на полтора метра. Спаслась только игрушка плющевый мишка, потому что его положили в детскую ванночку, которая всплыла. Для местного уровня зарплат такая потеря – работа многих лет.

В результате из всех переселенцев осталось только 20%. Остальные умерли или вернулсиь обратно. Максимум в городе жило 15% евреев. После Перестройки процент стал уменьшаться. Сейчас евреев всего 1,2%. Однако область все равно носит название Еврейская. Все вывески продублированы на еврейском языке. Кругом еврейская символика. Даже водка в магазине с названием "Еврейское счастье".

Однако в жизни Биробиджана есть необычные положительные моменты. Город называется "красным". Губернатор не ворует вообще. Редчайший случай – честный человек. Причем кристально честный. Через это вся власть такая. Говорят, что мэр что-то пытался мухлевать, его тут же осудили на три года. Менты в городе взяток не берут. Бандитизма в городе нет давно. Уличной преступности тоже практически нет. Наркомании тяжелыми наркотиками нет вообще. В это не верится, но это так.

Даже из уехавших в Израиль, есть люди, которые возвращаются обратно. Потому что там стреляют и жить чаще всего приходится на пособие, а здесь может пособия нет вообще, зато ребенка в школу можно отпускать одного и ни о чем не бояться.

Автомобильное движение в городе и то другое. Пешеходов не просто пропускают, их старательно пропускают. Рассказывали, что как-то поменяли схему движения на паре улиц, и на одном перекрестке стали образовываться пробки. Из-за этого какой-то нетерпеливый водитель сбил пешехода насмерть. Для нас это обычное явление. Подумаешь труп на дороге, эка невидаль. Там же это было целое общегородское ЧП. Разбирались на уровне руководства города, почему это произошло и кто виноват в том что допустили такое. Не водитель сбивший виноват, а какой руководитель проглядел и допустил это.

В городе все очень чисто и аккуратно. Подметено, покрашено, отреставрировано. Экономическая ситуация там такая же как и везде, но, видимо, если не воровать, даже маленького бюджета может хватить на многое.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Биробиджанская филармония. Удивительно большая для города из трех улиц

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Фонтан у железнодорожного вокзала

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Плакат на стене дома

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
У нас такие номера вешают только на шестисотые мерседесы

Из того, что власть не ворует и не берет взяток, образуются очень интересные явления. Вся Сибирь заполнена китайцами. Их очень много. В Биробиджане их практически нет. Вся Сибирь заполнена мигрантами из южных республик. В Биробиджане их нет вообще. То есть, ни одного нелегала в городе нет. Их быстро ловят, через это они понимают что здесь им ничего не светит и уже даже не пытаются сюда приехать. Я был поражен, но города с более однородным русским населением я никогда раньше не видел. На колхозном рынке торгуют русские бабки. То есть, рынок натурально колхозный.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Необычные продавцы на рынке

Цены на рынке тоже удивляют. Кому не видно на фотке, процитирую: картофель – 15 рублей, огурцы – 20, огурцы крупные – 35, помидоры – 25, помидоры дамские пальчики – 30, капуста – 12, редиска – 26. И это в середине июля, когда в Питере помидоры – 70, огурцы – 60.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Смешные цены

Про борьбу с бандитизмом рассказывали такое: когда началась первая чеченская война, из Чечни люди побежали по всей стране. В Биробиджан тоже приехало несколько чеченских семей. Сначала им ничего не сказали. Они осмотрелись, поняли что здесь спокойно и позвали еще своих. Образовалась маленькая диаспора. Диаспора эта огляделась и заметила, что в городе бандитов нет, никто не крышует и не вымогает. Тут же граждане занялась знакомым промыслом с применением накатанных методов. Город немного потерпел, потерпел, собрался на сходку и решил – мочить. Не как Путин обещал, в сортире, а натурально мочить – по Амуру проплыли тридцать трупов. Оставшиеся попрыгали в машины и ломанулись в сторону Хабаровска. Тогда дороги на запад еще не было и это был единственный путь к бегству. Перед Хабаровском, прямо среди белого дня, трассу перегородили фурами и из крупнокалиберного пулемета стали приближающуюся колонну расстреливать. Первые машины расстреляли просто навылет, задние успели остановиться, развернулись и погнали куда-то в тайгу. Больше чеченцев в городе никто никогда не видел. Иногда в Сибири не либеральничают.

Выехали из Еврейки и комары как пропали. Вообще не стало. Чудеса. Во Владивосток до темноты не успели, заночевали в Уссурийске. Мест в дешевых гостиницах не было, пришлось поселиться в отеле с неслабой притензией на евроту. Типа все солидно, свежий ремонт, большая ванная комната, шикарная кровать, какие-то картины на стенах. Удивительно, но все сделанное с претензией на евроту, в нашей стране сразу начинает использоваться как публичный дом. Вот так чтобы просто придти пожить, насладиться, нифига. Сразу баб вести и гнуть перед ними пальцы. Только легли, в соседний номер стали ломиться: ваше время кончилось. Еще бы кричали "чекаут тайм", было бы солидней.  

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Хуида, какое правильное название для унитаза в таком месте

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
А вот простынки оказались из соседней военной части. Бывает

Яан все удивлялся, в Европе есть такая поговрка: "Деньги кричат, богатство шепчет". Если ты богат, никто это не будет специально показывать и демонстрировать на публику. У нас же, наверное, надо говорить так: Деньги кричат, а богатсво орет и брызжет слюной от счастья. Причем, это, что в Москве, что в Уссурийске. Народ один. Это только кажется, что люди разные, а на самом деле мы действительно единый советский народ. И народ этот больше азиат чем европеец.

На следующее утро, 21 июля 2006 года, на 20-е сутки после старта, мы прибыли во Владивосток. Криков счастья, объятьев, лобзаний и слез на глазах не было. Приехали, да и ладно. Невелико дело.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Мы сделали это!

Изначально Яан планировал поехать во Владивосток со своим товарищем из Литвы Алексом. Но в прошлом году Алекс разбился. Погиб за рулем мотоцикла. Яан приклеил его фотку под лобовое стекло своей Африки. Всю дорогу Алекс смотрел с фотографии...

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Фотка Алекса

Приехав, позвонили Синусу. Тут же были взяты в оборот и направлены на проживание к мотоциклисту Андрею. Андрей, большое спасибо за гостеприимство! Прожитые у тебя четыре дня, надолго останутся в моей памяти одним смешным куском!

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Известный путешественник Синус

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Панорама Владивостока из окон квартиры скромного мотоциклиста Андрея. В Питере такой вид стоит миллион долларов

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Из тех же окон ночью

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Вид на спальные районы

Владивосток очень интересный город. Его спальные районы расположены на холмах. А центральная часть, которая выходит к морю, расположена не на холмах, а на натуральных скалах. Перепады высот такие, что даже южным городам не сравниться. Чтобы вырвать место под строительство, люди вгрызаются в сопки полностью состоящие из скальника, рубят их, взрывают, строят дома на откосах в 45 градусов.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Дом на курьих ножках

В центре города очень много частных домов. Хибары соседствуют с фешенебельными особняками.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Хибары в центре города

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
И тут же шикарные коттеджи

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Они же

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Многоэтажки и деревяшки

Крутизна улиц соответствующая. Максимально разрещенные при строительстве дорог общего пользования 12% подъема там никто не соблюдает, легко строят до 25%. А если человек прокладывает дорогу к своему дому, то там вообще может быть и 30% и 40%. Думаю зимой, ездить по таким спускам одно удовольствие.  

Когда приехали к Андрею, там уже квартировалось двое мотоциклистов из Норвегии. Мужики, одному так вообще под 60, поехали на двух Бимерах, причем один с коляской, в Америку через Россию и Монголию. Решили пожить у Андрея пару неделек, чтобы решить вопрос с отправкой мотоциклов самолетом. Познакомились. Понятно, что сразу пошли за водкой. Ну и понятно, что все сделали. Помню приходили какие-то люди. Пришел знакомый Андрея, чтобы переводить норвегам, нажрался, и уснул.

Быт у Андрея организован достаточно оригинально. Шикарный таунхауз, плошадь метров под триста. Но в квартире нет и одной кровати. Спали на матрасиках и туристических пенках. Постельного белья тоже нет. Из достижений цивилизации в доме имеется только электричество. Канализация выгребного типа. Водопровод отсутствует, вода привозная. Стоит полтора рубля за литр. Привозит водовозка и сливает тонну. Я пошел мыться и на мне вода кончилась.

Наутро в хате страшный бардак. Мы пришли, сели на пол, стали смотреть на все это дело. На нас смотрят норвеги. Думают, наверное, что сейчас русские возьмутся за уборку. Первое, что сказали русские: а где водка? И все началось по второму разу! На следующий день норвеги дипломатично съехали в гостиницу.  

Мы приехали в пятницу. В субботу Андрею нужно было на работу. Он не пошел туда в субботу, не пошел в воскресенье, не пошел в понедельник. Я в понедельник улетел. Но даже во вторник он не смог пойти на работу. Только в среду человек смог "отряхнуться". Однако, выпили.

Пока он был в коматозе, я решил заказать воды. Начал звонить по владивостокским телефонам. И нарвался на водовоза, который уже привозил воду. Я ему объясняю, что вода очень нужна, что руки не помыть, что пусть приезжает быстрее. Водовоз меня выслущал и одновременно с болью и ненавистью в голосе выдал мне такую тираду: Понимаете, я к вам уже ездил, я уже у вас был, сдалась мне ваша вода, вы понимаете, мне этого не нужно, я когда к вам приехал, я с вашей сопки сорвался, машина в пропасть, я с ней, я четыре месяца в больнице после этого пролежал, машина на выброс, даже бочка для воды раскололась, мне такая работа не нужна, вы меня не уговаривайте, я к вам больше НИКОГДА не поеду!!! Я обалдел, тихо сказал "извините" и повесил трубку. Тяжело приходится во Владивостоке водовозам...

Ходили на рыбный рынок. Думал, что там как по телевизору показывают рыбные рынки в Японии. Ничего подобного, пара грязных павильонов. Пробовали местные деликатесы. Гребешок и медведку. Гребешок – это такая большая плоская ракушка размером с две ладони. Ее еще живую раскрываешь ножом и из центра вырезаешь небольшой мясной пятачок. И немедленно сырым съедаешь. Вкус необычный. Нежное сладковатое мясо. Медведка по вкусу похожа на креветку. Только она значительно больше. Через это есть их приятней и интересней в разы.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Вареные медведки

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Тихий океан. Самый великий океан на планете

Владивосток – это праворульное царство. Уже за Уралом праворульных машин становится больше чем леворульных. К Новосибирску легковое движение на 80% состоит из праворульных. Во Владивостоке же леворульных машин нет совсем. Леворульная – это или древние жигули, или новый шестисотый мерседес. Все остальное праворульное, вообще все. Праворульные машины ГАИ, праворульные автобусы, праворульные фуры и самосвалы, праворульные учебные автомобили, праворульные скорые. Леворульные встречаются одна из ста, а то и одна из двухсот.

С каким-то водителем разговорились об автомобилях, он все сокрушался когда же у нас будут делать что-то подобное. Посокрушался, посокрушался, а потом сказал очень умную вещь: "А зачем делать самим, если можно купить? Бабки-то есть!"

Когда говорят, что надо праворульные запретить, это означает, что Приморье вообще останется без автомобилей. А вся Сибирь сократит количество машин вдвое. Увы, но это бред.

Кстати, говорят, что праворульные машины опаснее. Мол дорогу не видно, обгонять сложнее. Я поездил по Сибири достаточно много, и в городах, и по трассам. Однозначно вам говорю – никакой разницы нет. Никакой большей опасности от праворульных машин на обгонах я не заметил. Это факт. Единственный минус от праворульных – это включенные фары ночью. Тот пучек света, который идет вверх вправо и должен освещать обочину, у праворульных идет вверх влево и светит прямиком в глаза встречных водителей. Я поначалу, когда попал ночью на трассу, всем мигал, мол переключитесь на ближний. А у них оказывается такой ближний, не сильно отличающийся от дальнего. Нормальные люди себе на фары, в том месте где поток ближнего уходит вверх, клеят меленькие треугольнички из черной пленки. Но это нормальные. Как известно, таких меньшинство.  

Зато автомобили во Владивостоке реально дешевле. То, что у нас продается за 6-8, там стоит 4-5. С мотоциклами совсем не так. Особой дешевизны на мотики там нет. Доставка машины стоит очень дорого, а мотоцикл в Питер стоит 200 баксов, поэтому разница в цене не сильно велика. Мотоциклистов во Владике тоже не особенно много. В Питере, показалось, что в процентном соотношении больше. Зато во Владике постоянно встречаются мотоциклисты-путешественники. Иностранцы со всей Земли оказываются в этом месте. Кто едет в кругосветку, кто в Китай и Японию. Прикольно.

Андрей рассказывал как приехало несколько чехов. В смысле из Чехии. Приехали, поселились в какой-то мастерской. Людей гостеприимно приняли, разместили. Сели выпивать, разговаривать. А в этой мастерской, среди коллектива, был конфликт. Обычная наша ситуация. Кто-то чего-то кому-то задолжал, насолил, сделал гадость. Бывает. И вот сторона, которая считает себя обиженной, решила придти и обсудить проблемы. Как у нас это водится пришли с бейсбольными битами и ножами. Пришли, а тут такое дело – чехи. Нож к горлу, отняли вещи, забрали ключи и уехали на их мотоциклах. Бывает. Для нас это обычная ситуация. Но не для них, европейцы такого не понимают. Один чех просто впал в депрессию. Трое суток человек вообще не разговаривал. Сидел, молчал. Наверное, много думал о жизни.  

Что удивительно, поставив на уши весь город, мотоциклы нашли и чехам вернули.

Владивосток считается бандитским городом. Губернатор из одного сообщества, мэр из другого. Все поделено, там одних, там других. Если хочется чего-то построить, нужно занести долю в известное место. Доля очень не маленькая. А что делать, деньги всем нужны. Там где бабки есть – порт, автомобили, таможня, торговля – все процветает. Где бабок нет – все как обычно. Познакомились с человеком из Партизанска, это городок рядом со Владиком. Рассказывал, что при советской власти был большой фармакологический комбинат. Лекарства делал. Сейчас занимается тем, что покупает марлю в рулонах и режет ее на бинты. Больше ничего делать не может. Был бы это Питер, в заводских корпусах организовали бы гипермаркет строительных товаров, ну а раз денег нет – режем марлю.

По Владивостоку много гуляли. На каждом шагу красивые девушки.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Яан и девушки

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Опять девушки

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
Снова они

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
И опять

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
И еще

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток
И снова

Когда улетал из Владика, в аэропорту по телевизору показывали репортаж об эвакуации российских граждан из Ливана. Наша страна решила позаботиться и увезти граждан, давно и добровольно выехавших на ПМЖ, из зоны конфликта. Все напирали, что эвакуация проходит бесплатно. Упоминали, что, мол, другие страны за такое берут деньги, а мы вот такие вот щедрые, любим и беспокоимся о своих согражданах. Пусть они уже не живут у нас, не платят нашей стране налоги, рожают детей другого гражданства, но они все-таки бывшие наши, как же им не помочь. Показывали предоставленные самолеты и автобусы. Но почему-то лица людей в телевизоре не были похожи на лица беженцев. Они были похожи не на несчастных лузеров судьбою гонимых, они были похожи на людей, у которых "жизнь состоялась". Подумалось, что надо бы провести эвакуацию всех людей с территории от Москвы до Владивостока. Вернее километров сто от Москвы отойти и исключить несколько крупных городов с пятидесяти километровой территорий вокруг них, а всех остальных немедленно эвакуировать. Но вот только куда??...

Во Владивостоке продают очень интересную вещь. Натуральная наркота. Ее надо курить. Приход похож на ЛСД, в том смысле, что человек вообще теряет связь с реальностью и уходит полностью в "другой мир". Курить надо обязательно в присутствии трезвого человека. Иначе можно реально выйти в окно. Продается такое, как у нас обычно, под вполне безобидным соусом. Это не для курения, это для ингаляций. Типа, как "красная шапочка" обзывается жидкостью для обезжиривания поверхностей. Пакетика хватает на несколько раз. Стоит копейки. Интересно, в кремлевском буфете случайно такое не продают? А то уж больно некоторые действия похожи. Пока все.

Рассказ Феди Алексея о путешествии Петербург – Владивосток


Источник (если жив)
Зеркало (копия на Moto Strangers)